建筑隔热膜和汽车隔热膜有什么区别
建筑隔热膜和汽车隔热膜都是玻璃膜，基础基材是聚酯，结构和使用工艺基本相同，都具有安全、防爆和隔热的效果，但两者不能互换使用。建筑隔热膜和汽车隔热膜有什么区别？下面的小编将向您展示它们之间的区别！
1.生产工艺
由于建筑物通常是固定的，真空镀铝工艺生产的薄膜通常具有高可见光反射率和高太阳能反射率，从而获得更高的太阳能控制能力。
然而，汽车不适合贴高反射建筑薄膜，因为这将导致侧窗玻璃上的强反射，影响后视镜的观察，并且还会有强眩光影响经过的司机的驾驶。
建筑隔热薄膜
2.成本计算方法
汽车隔热膜根据前玻璃和周围车门玻璃的安装位置计算。
建筑绝缘膜以平方米为单位测量，最终报价考虑施工过程中的损失进行计算。
3.定义
建筑隔热膜的主要形式是玻璃幕墙或大面积玻璃窗。不仅可以明显美化建筑的整体外观，还可以起到很大的室内景观效果和节能作用，当玻璃受到自然因素的冲击或破坏时，不会散落飞溅，造成人员或物品的伤害。
汽车隔热膜顾名思义，是指应用在汽车玻璃表面的一种薄膜。具有隔热防爆的作用。
4.材料和性能
不同厚度
根据小编，建筑隔热膜通常在2毫升至7毫升之间，而家用汽车隔热膜通常仅在0.8毫升至1.5毫升之间。
胶体差异
普通背胶(HPR)用于汽车隔热膜，而建筑隔热膜大多是透明原胶(CDF)，而安全膜是一种附着力更强的特种胶。由于性能不同，汽车隔热膜的使用寿命约为3-5年，而建筑隔热膜的正常使用寿命为10-20年。
金属含量要求不同
根据小编，汽车用隔热膜中镉、镍、钛的含量不超过5%，建筑用隔热膜中镉、镍、钛的含量不超过2.5%。只有在这一要求下，才能满足整体环境保护和生态要求。因为汽车司机一般都是成年人和健康人，人们不能长时间住在汽车里，房屋里有孕妇、婴儿、老人、病人和残疾人。稀有金属的辐射对胎儿和婴儿的生长有一定的影响。因此，建筑用隔热薄膜的稀有金属含量不能超标，应遵循严格的生态环保标准。
汽车绝缘膜
5、安装过程
建筑隔热膜的安装一般是平板玻璃。安装空间也相对较大。
但是，汽车隔热膜的安装粘贴需要在狭小的空间内完成，汽车玻璃有弧度，需要预先烘烤确定。